Portrait: Dorine Bourneton

La silhouette longiligne, au premier plan sur l'affiche, est celle d'Amélia Earhart, disparue en plein vol en 1937. Il était logique de rendre hommage à la plus célèbre des "filles de l'air"  quand on met à l'honneur l'aviation au féminin. Parmi les pilotes qui seront présentes au meeting aérien de Roanne, les 4 et 5 septembre, sous la présidence du général Valérie André, des championnes de voltige comme Catherine Maunoury, Pascale Alajouanine et Marianne Shaw, et Virginie Guyot, qui commande la Patrouille de France... Mais Dorine Bourneton, elle, n'y sera pas. Après 700 heures passées en plein ciel, elle a suspendu son vol pour se consacrer à sa petite fille, aujourd'hui âgée de 4 ans.

C'est une histoire assez extraordinaire que celle de Dorine. Passionnée par l''aviation dès l'âge de huit ans, c'est un accident qui la rendit paraplégique, à l'âge de 16 ans. Des quatre personnes à bord du petit avion de tourisme, elle fut la seule rescapée." Du jour où j'ai perdu l'usage de mes jambes, nous écrit-elle, une idée ne m'a plus quittée : puisque je ne peux plus marcher, alors je volerai. J'irai reconquérir ma liberté dans le bleu du ciel." La jeune femme de Noirétable passe ainsi son brevet de pilote privé en 1995, à l'aide de commandes de vol adaptées.

Dès l'année suivante elle effectue le Tour Aérien des Jeunes Pilotes - pour la première fois, une personne handicapée y participe, qui termine 31e sur 68. Celui-ci ouvre bien souvent les portes du professionnalisme à la plupart des participants. Sauf….aux handicapés. En 1997, elle crée la Commission des Pilotes Handicapés des Membres Inférieurs (CPH-MI) de l'Aéro-club de France. Épaulée par les plus grandes figures de l'aviation française, elle devient le porte parole des pilotes handicapés. Son principal objectif est de faire évoluer la réglementation aéronautique française pour permettre aux handicapés moteurs d'accéder au statut de Pilote Professionnel Avion. Un combat qui trouva sa consécration en novembre 2003 quand un arrêté Ministériel est signé en ce sens, mais avec des restrictions (pas de transport commercial de personnes...), par Dominique Bussereau, Secrétaire d'État aux Transports. Dorine avait donné l'exemple quelques mois plus tôt, dans un avion adapté, en participant à une mission de sécurité civile.

Dorine Bourneton

Elle enchaîne cinq années de suite le célèbre Rallye Toulouse Saint-Louis du Sénégal et intègre la Patrouille Bleue Ciel, aux cotés d'autres pilotes paraplégiques expérimentés. Porteurs d'un message dans la reconstruction de soi à travers la pratique du pilotage, ils sillonnent la France. Le dernier vol de la patrouille eut lieu à Roanne en 2004. " C'était un moment très beau, très fort, tellement fabuleux !" se souvient-elle, avec un brin de nostalgie dans la voix. 

Après avoir passé plus d'un an à Roche-la-Molière, elle vit depuis janvier 2010 en région parisienne. Entre-temps, elle avait créé le magazine Concordances, "Le Journal du handicap", sur La Chaîne Parlementaire (2008). Et elle poursuit aujourd'hui dans ce créneau, avec une autre aventure, celle d'une entreprise adaptée de Communication Audiovisuelle et Événementielle pour aider les personnes handicapées à trouver un emploi, et permettre la diffusion de programmes sur le handicap sur les Chaînes de Télévision.

Elle continue aussi d'accompagner les projets de la "Mission Bleu Ciel". Quant à retrouver le ciel... "Je vais peut-être reprendre ", confie-t-elle, un peu hésitante.  Et d'ajouter: " Je me suis épanouie à travers la pratique du pilotage. J'ai reconstruis ma personnalité, j'y ai puisé ma force. L'aviation a été à l'origine de belles amitiés et de mes plus grandes émotions. En la transmettant aux autres, ma récompense a été de pouvoir lire dans leurs yeux tout le bonheur que procure ces instants d'évasion..."

photos/dr