Les travaux avaient débuté en 2005 dans la galerie Est avec la création d'un nouvel accueil et l'aménagement de la zone d'attente, pour se poursuivre en 2007 et 2008 dans la partie Ouest avec l'aménagement du nouvel espace de vente. La 3e tranche du chantier, entamée en septembre 2009, portait sur le hall et l'accessibilité. Depuis un an, les usagers sont dominés par de grands luminaires carrés. Les boiseries du plafond et les éléments décoratifs qui témoignent de l'ancienneté du bâtiment ont retrouvé leur peinture d'origine. Le passage souterrain a été refait entièrement. Trois ascenseurs, dont un situé en plein-pied du bâtiment voyageur, permettent désormais aux personnes à mobilité réduite de l'emprunter et d'avoir accès aux quais 2 et 3. L'éclairage a été renforcé et des équipements complémentaires ont été installés: double main courante dans les escaliers, manchons en braille en bout de rampe, balises sonores, trémie d'escalier supplémentaire desservant le quai 3, bandes d'éveil de vigilance en bordure de quai, etc.

Bruno Flourens, directeur régional de Réseau Ferré de France, a rappelé la mise en place par RFF d'un programme d'investissement de 600 millions d'euros d'ici 2015 pour rendre accessibles les gares. Le président du Conseil régional a pour sa part rappelé la prochaine mise en service d'un nouveau quai - le 11e - en gare de Part-Dieu, le quai de la voie K, qui permettra des TER directs mettant Saint-Etienne à 42 minutes de Lyon (lire).

> Histoire de la gare (Encyclo)

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